Os americanos sempre buscaram a excelência. Eles até têm nomes apropriados. Por exemplo, o Golden Gate Strait, que é um dos lugares mais coloridos de São Francisco. É para esse lugar fabuloso que iremos hoje. Mas o objetivo principal de nossa visita turística não é de forma alguma conhecer as delícias do continente norte-americano. Desta vez, vamos visitar uma das estruturas arquitetônicas práticas mais impressionantes. Trata-se de uma ponte pênsil que liga os dois lados do referido estreito, e tem o mesmo nome.
Portão Dourado
A ponte é considerada uma das estruturas mais reconhecidas do mundo, que, como uma guarda gigante, saúda todos aqueles que entram na Baía de São Francisco pelo Oceano Pacífico. Esta é uma espécie de entrada para o Novo Mundo. Apesar de toda a sua escala, a ponte foi construída em apenas quatro anos - de 1933 a 1937. Ao mesmo tempo, sua escala surpreendia até mesmo engenheiros experientes, e a própria ideia dos designers americanos parecia tão ousada que era difícil acreditar no sucesso de sua aventura.
Apesar de todas as contradições e dúvidas, a ponte se mostrou surpreendentemente durável e se tornou a maior estrutura suspensa do mundo. Em breve, o gigante de ferro vai comemorar seu próximo aniversário, enquanto milhares de carros passam por ele todos os dias. Existem seis faixas para tráfego de automóveis ao mesmo tempo.
Uma característica interessante da ponte é que apenas os motoristas que se deslocam no sentido norte, ou seja, saindo da cidade, podem circular por ela de graça, mas não será possível fazer o trajeto no sentido oposto de graça. O custo de uso da ponte será de vários dólares. Você também pode evitar o pagamento durante a semana e desde que haja mais de 3 pessoas em seu carro.
Uma excursão pela história
Como mencionado acima, a ideia de construir uma enorme ponte suspensa teve muitos oponentes. Mesmo assim, o bom senso e a assertividade dos engenheiros sob a liderança de Joseph Strauss superaram o ceticismo de alguns cidadãos e nos deram uma estrutura verdadeiramente encantadora que revela perfeitamente todas as possibilidades da essência humana.
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Mas o autor do projeto, Joseph Strauss, teve que esperar vários anos antes que sua proposta fosse aprovada pela cidade de San Francisco. Curiosamente, originalmente era para construir uma ponte sobre suportes. É por isso que o projeto não encontrou apoio das autoridades. Portanto, o engenheiro teve que pedir ajuda a quem tivesse pelo menos alguma ideia sobre as especificidades das pontes suspensas. E esse especialista acabou sendo Leon Moiseev, considerado um dos co-autores da não menos famosa Ponte de Manhattan, em Nova York.
Além deles, Charles Ellis (responsável pelos cálculos) e Irving Morrow (envolvido no projeto arquitetônico) participaram ativamente do desenvolvimento. Aliás, foi este último que teve a ideia original de pintar a ponte de laranja.
Havia muitas pessoas influentes entre os oponentes da construção da ponte, incluindo militares. Generais da Marinha dos Estados Unidos expressaram repetidamente preocupações sobre uma possível sabotagem, que evitará que navios de guerra entrem no Oceano Pacífico. As companhias ferroviárias, que antes da construção da ponte eram monopolistas no transporte de cidadãos através do estreito usando balsas, também se opuseram a ela. Mas o principal teste que caiu para o "Golden Gate" foi a Grande Depressão, que quase arruinou o grandioso projeto arquitetônico. As autoridades dos EUA decidiram concluir a construção emitindo títulos de empréstimo.
Como resultado, mais de 200 mil pessoas compareceram à cerimônia de inauguração da ponte, e hoje todos podem visitar a estrutura única, que parece flutuar no ar várias dezenas de metros acima das águas escuras do estreito. O comprimento total da ponte é de 2.737 metros, e o comprimento de sua parte suspensa é de 1.966 metros.A largura da ponte é de 27 metros e acomoda seis faixas de tráfego de automóveis e duas calçadas. Bem, o último número que vale a pena focar é a espessura dos cabos principais, que tem 92 cm de diâmetro.
Um gigante do metal nativo do norte da Califórnia
A ponte é considerada não apenas uma das principais vias de comunicação do estado, mas também seu atrativo popular, que há muito é escolhida por mais de uma geração de turistas e amantes de impressionantes estruturas arquitetônicas.
O número de turistas que anualmente vêm ver este milagre da criação humana com os próprios olhos atinge vários milhões de pessoas. As paisagens pitorescas desses lugares, combinadas com a cor laranja original do "gigante de ferro", colocam esta obra-prima arquitetônica entre os três primeiros candidatos ao título de "a ponte mais fotografada do mundo".
Mesmo se você estiver em São Francisco em uma visita de trabalho ou apenas de passagem, reserve algumas horas para visitar a ponte Golden Gate, mergulhe na era histórica e sinta com o coração como o pensamento humano pode ser criativo, que nasce em as cabeças quentes das mentes brilhantes da humanidade.
Depois de parar o carro em um local designado (os americanos reagem de forma muito dolorosa às violações da lei e da ordem), caminhe ao longo da ponte. Caminhe até o primeiro pilar e, o melhor de tudo, até o meio da ponte. Observe as ondas furiosas do oceano, aprecie a escala da estrutura e admire a cidade à noite.
O que mais ver?
Depois, corra para os penhascos costeiros do condado de Marin. De lá, você tem uma vista simplesmente deslumbrante da cidade e da baía. Além disso, existem três outros locais notáveis que valem a pena visitar. O primeiro é o Battery Spencer, o mais próximo de um complexo de baterias construído em 1897. e destinavam-se a proteger o porto. Você pode inspecionar a estrutura de um local especial, que está localizado acima do penhasco. A bateria consiste em canhões de 16 polegadas, uma salva da qual é capaz de virar o navio. Essas armas foram instaladas em navios de guerra militares durante a Segunda Guerra Mundial.
O segundo lugar, que não pode ser desprovido de sua atenção, será outro símbolo da cidade - a pirâmide-edifício da corporação Transamérica, mais conhecida como o “buraco de uma agulha”. A pirâmide recebeu esse nome devido ao fato de a flecha localizada em seu topo cair, como se no "buraco de uma agulha" do suporte norte da ponte Golden Gate. E você pode capturar uma imagem tão incrível em apenas um lugar - na curva perto dos matagais de eucalipto. Centenas de fotógrafos profissionais já possuem fotos dessa ação arquitetônica em seus álbuns de fotos.
Bem, a terceira parada para você deve ser o topo de Falcon Hill. É daqui que você verá as divinas e imensas paisagens do vale, o Cabo Bonita, que adorna o farol. Além disso, as vastas extensões do oceano Pacífico aparecem diante dos olhos, que acenam para mergulhar em suas águas, queimando seus rostos com rajadas agudas de vento oceânico. Este local é o preferido de todos aqueles que querem ficar a sós com os seus pensamentos e desfrutar ao máximo da grandiosa vista que se abre sobre a "nebulosa cidade de Frisco".
Essas viagens devem ser planejadas levando-se em consideração uma pequena característica desses lugares - os nevoeiros. Normalmente, esse fenômeno climático envolve o vale e o estreito à noite e se dissipa completamente perto do meio-dia. O nevoeiro é bastante espesso aqui e representa um obstáculo significativo para desfrutar plenamente das vistas deslumbrantes.
Certifique-se de dar uma olhada no poste de teste Golden Gate em exibição no pavilhão turístico nas proximidades. Esta é uma réplica de 3,5 metros do suporte da ponte, que é totalmente feito de aço inoxidável e foi usado em cálculos de engenharia em 1933. Outra mostra relacionada à história da ponte está em exibição não muito longe do pavilhão. Este é um corte da corda principal, que tem 92 cm de diâmetro (de acordo com outras fontes - 93 cm). Para criá-lo, foram necessários mais de 27 mil pequenos cabos, com vários milímetros de diâmetro.
O comprimento total do cabo usado na ponte é de 2331 metros, o comprimento total de todos os cabos é de 128 km e o peso do cabo é de 24,5 toneladas!
Desnecessário dizer que a Golden Gate Bridge representa uma verdadeira obra-prima do pensamento arquitetônico, o patrimônio histórico e de engenharia de toda a humanidade. Todos deveriam definitivamente visitar o estreito, ver a escala e grandeza da estrutura!
