Endereço: Itália, Veneza, Grande Canal
Comprimento: 48 m
Altura: 7,32 m
Início da construção: 1588 anos
Conclusão da construção: 1591 anos
Arquiteto: Antonio de Ponte
Coordenadas: 45 ° 26'17,0 "N 12 ° 20'09,3" E
Contente:
Pequena descrição
Como já foi dito muitas vezes nos materiais dedicados à incrível Veneza, é muito difícil destacar seus principais atrativos.
Vista aérea da Ponte Rialto
Todo o "Serene" é um imenso museu a céu aberto, onde as principais exposições são magníficos palácios, canais, pontes e até os edifícios residenciais mais comuns. No entanto, a antiga Ponte de Rialto sobre o Canal dos Palácios (Grande Canal), retratada em todos os tipos de souvenirs, é uma espécie de cartão de visita da cidade sobre as águas, e que, segundo as estimativas mais conservadoras, é visitada apenas por mais de 7.000 pessoas todos os dias. Deve-se notar que uma incrível ponte foi construída no ponto mais estreito da principal artéria de transporte de Veneza, por isso é bastante difícil passar por ela a qualquer hora do dia devido à grande multidão de turistas.
A popularidade do Rialto entre os viajantes não se deve apenas ao fato de ser a primeira ponte da cidade a cruzar o Grande Canal. Abriga 24 butiques modernas, em que os hóspedes de Veneza são convidados a comprar joias exclusivas e produtos de vidro veneziano feitos por artesãos na ilha de Murano. Além disso, a própria construção de tal ponte no final do século 16 tornou-se uma revolução na arquitetura.
Vista da Ponte Rialto do Grande Canal
Como você pode imaginar, os preços nas lojas de Rialto são excepcionalmente altos, então os turistas que têm um orçamento limitado estariam melhor contemplando as características arquitetônicas da ponte. Como a Ponte dos Suspiros, a travessia mais antiga do Grande Canal em Veneza tem sua própria lenda. Navegando embaixo dele em uma gôndola, você pode tornar o amor eterno com a ajuda de um beijo. Pode parecer que todas, sem exceção, as pontes de "Serene" nada mais fazem do que dar aos amantes felicidade em suas vidas pessoais. Nisso, aliás, há um certo grão de verdade, mas Rialto também é capaz de realizar o desejo mais querido de uma pessoa: para que se concretize, é preciso lembrar o sonho no momento em que se encontra em uma gôndola luxuosa logo abaixo de seu arco.
Ponte de Rialto: construção e um pouco de história
Segundo documentos e crônicas mal conservados até hoje, pode-se presumir que a primeira travessia no local onde hoje se encontra o Rialto foi construída em 1181. É verdade que, naquela época, era apenas uma ponte flutuante pouco confiável. Era originalmente chamada de Ponte della Coin. Provavelmente, a ponte recebeu esse nome pelo motivo de haver uma oficina muito próxima a ela, onde eram cunhadas moedas.
Vista da Ponte Rialto a partir do dique Riva del Vin
Em 1264, a balsa flutuante foi desmontada, e em seu lugar foi construída uma ponte de madeira em duas partes, que poderia ser levantada quando um navio se aproximasse delas. É interessante notar que já naquela época, o principal mercado de Veneza estava localizado não muito longe da ponte levadiça. O nome deste local, onde se realizava o comércio ininterrupto de uma grande variedade de mercadorias, Rialto. Por esse motivo, a ponte de madeira recebeu esse nome, que permanece o mesmo até hoje.
Como você sabe, a madeira está longe de ser o material de construção mais confiável para a construção de pontes. Já em 1310, soldados que suprimiram a rebelião de Baimonte Tiepolo acidentalmente incendiaram o Rialto... À custa de esforços incríveis, os venezianos conseguiram restaurar a única ponte sobre o Grande Canal. No entanto, esta ponte estava condenada: em 1444, um grande número de pessoas reuniu-se sobre ela, desejando ver a noiva do Marquês de Ferarra. Naturalmente, a estrutura, danificada pela água, não suportou tanto peso e desabou nas águas do Grande Canal. Após este trágico acontecimento, o Rialto foi reconstruído novamente, e a madeira foi novamente utilizada como material para a sua construção. A parte central desta ponte era, como a de sua antecessora, uma ponte levadiça.
Vista da Ponte Rialto do calçadão Riva Ferro
Na pintura do artista Carpaccio, você pode ver como era a balsa perto do imenso mercado em meados do século XV. Além disso, a tela intitulada "O Milagre Veneziano com a Relíquia da Santa Cruz", datada de 1496, também retrata as gôndolas antes da aprovação da chamada lei de unificação: todas as instalações flutuantes eram pintadas em cores brilhantes. Depois de um certo período de tempo, todos os gondoleiros foram obrigados a pintar seus navios de preto e colocar ferros feitos do aço mais resistente em seus arcos. Se você estudar com atenção o livro do viajante Henry Morton, que cita um quadro pintado por Carpaccio, poderá chegar à conclusão de que o artista retratou um bordel que operava no lendário Rialto.
Algumas fontes mencionam que a última ponte de madeira de Rialto foi destruída em 1524, mas esta informação não é confirmada por historiadores modernos e documentos oficiais. Nas crônicas antigas há registro de que em 1551 foi anunciado um concurso entre os arquitetos mais famosos da época, no qual eles foram convidados a desenvolver a estrutura de ponte de pedra mais confiável e durável. Aliás, o grande Michelangelo participou desta competição! Infelizmente, nenhum dos melhores especialistas recebeu então a encomenda, a construção da pedra Rialto foi confiada a Antonio da Ponte, que não era conhecido na Itália, poucos anos depois.
O que influenciou uma escolha tão estranha dos governantes de Veneza? Por que os projetos de Michelangelo, Vignola, Palladio e Jacolo Sansovino foram negligenciados? Mesmo agora, os historiadores não podem responder a essa pergunta. Supõe-se apenas que um dos venezianos influentes teve a ideia de confiar o projeto a uma pessoa cujo nome significava a ponte. É verdade que alguns aderem à versão de que António da Ponte se revelou excelente na restauração do Palácio Ducal depois do incêndio nele ocorrido: para isso lhe foi confiada a construção de um novo Rialto. O que quer que digam os críticos, a ponte construída pela Ponte resistiu ao teste do tempo com dignidade. Construída em apenas três anos (de 1588 a 1591), a pedra Rialto manteve-se inalterada até os nossos tempos..
Ponte de Rialto: uma das principais atrações da Veneza moderna
O Rialto, que pode ser apreciado por um turista moderno, tem apenas um arco (!) E está fortificado com 12.000 estacas! Como mencionado acima, há um comércio ativo na ponte hoje, no entanto, apenas empresários muito ricos podem comprar um lugar tão lucrativo para si. Apesar dos preços altíssimos nas butiques, os turistas ricos ficam felizes em deixar seu dinheiro com eles.
Ponte de Rialto à noite
Naturalmente, o antigo, mas ainda confiável Rialto atrai a atenção dos visitantes da cidade não só pelas suas boutiques: é, antes de tudo, interessante pelo seu estilo arquitetônico e pela decisão revolucionária de Antônio da Ponte para a época. Um engenheiro desconhecido em certos círculos não prestou atenção às críticas e construiu uma ponte incrível, cuja força foi comprovada não só pelo tempo, mas também pelos cálculos de Galileu. Apesar de a ponte ser fixa, todos os navios que cruzam os numerosos canais de Veneza passam facilmente por baixo dela: a altura do arco acima da água é de 7,5 metros.
Tendo em conta esta ponte, a sua decoração e os edifícios circundantes, o turista deve ter o cuidado de não perder dois impressionantes baixos-relevos na fachada de uma das magníficas casas, que ficam quase ao lado do Rialto. Estes baixos-relevos não surgiram por acaso e constituem uma resposta digna de António da Ponte às críticas de cidadãos influentes.Segundo a lenda, uma das mulheres venezianas mais ricas argumentou com invejável persistência que o projeto do velho engenheiro não poderia ser concretizado. Ela declarou a toda a cidade que era mais provável que uma chama acendesse entre suas pernas do que um Rialto de pedra com apenas um arco.
Gôndola em frente à Ponte Rialto
Ela era apoiada por um homem que também era popular nas camadas superiores da sociedade. Ele disse que os desenhos da Ponte não merecem atenção e sim um enorme prego crescerá em seu lugar causal do que uma ponte aparecerá sobre o Grande Canal, construída de acordo com o projeto de um veneziano que participou ativamente da restauração do Palácio Ducal . Como a história mostra, esses dois críticos se enganaram, e Antonio da Ponte marcou dois baixos-relevos ao lado de Rialto, onde um homem com uma unha em vez de um órgão reprodutor se aproxima por trás de uma mulher, que tem um grande incêndio entre as pernas dela ...
